अहमदाबाद, 16 मई . अदाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स ने मुंबई और अहमदाबाद एयरपोर्ट पर तुर्किये की सेलेबी कंपनी के साथ ग्राउंड हैंडलिंग रियायत समझौते को तत्काल प्रभाव से खत्म कर दिया है.
अदाणी एयरपोर्ट्स ने एक बयान में कहा कि सेलेबी की सुरक्षा मंजूरी रद्द करने के सरकार के फैसले के बाद, “हमने मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट (सीएसएमआईए) और अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट (एसवीपीआईए) पर सेलेबी के साथ ग्राउंड हैंडलिंग कंसेशन एग्रीमेंट को खत्म कर दिया है.”
कंपनी ने कहा, “सेलेबी को सभी ग्राउंड हैंडलिंग सुविधाएं तुरंत हमें सौंपने का निर्देश दिया गया है.”
बयान में आगे कहा गया है कि कंपनी नई ग्राउंड हैंडलिंग एजेंसियों के माध्यम से सभी एयरलाइनों को बिना किसी रुकावट के निर्बाध सेवा प्रदान करना जारी रखेगी.
मुंबई और अहमदाबाद एयरपोर्ट के प्रवक्ताओं ने कहा, “सीएसएमआईए और एसवीपीआईए में सेलेबी के सभी मौजूदा कर्मचारियों को उनकी मौजूदा शर्तों के आधार पर नई ग्राउंड हैंडलिंग एजेंसियों में ट्रांसफर कर दिया जाएगा. हमारे हवाई अड्डों पर ग्राउंड हैंडलिंग संचालन पर इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा. हम सेवा और राष्ट्रीय हित के उच्चतम मानकों को बनाए रखने के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध हैं.”
केंद्र सरकार द्वारा तुर्किये विमानन फर्म की सुरक्षा मंजूरी रद्द करने के बाद इन रियायत समझौतों को समाप्त करने का निर्णय लिया गया.
इससे पहले, अदाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स ने तुर्किये की कंपनी ड्रैगनपास के ग्राहकों को अपने एयरपोर्ट लाउंज की सुविधा का लाभ लेने के लिए कंपनी के साथ अपना समझौता रद्द कर दिया था.
यह कदम भारत-पाकिस्तान संघर्ष के बीच तुर्किये की ओर से लगातार पाकिस्तान को मिल रहे समर्थन को देखते हुए उठाया गया.
अदाणी एयरपोर्ट होल्डिंग्स के प्रवक्ता ने कहा, “ड्रैगनपास के साथ हमारा सहयोग, जो एयरपोर्ट लाउंज तक पहुंच प्रदान करता था, तत्काल प्रभाव से समाप्त हो गया है. ड्रैगनपास के ग्राहकों को अब अदाणी द्वारा प्रबंधित एयरपोर्ट पर लाउंज की सुविधा नहीं मिलेगी. इस बदलाव का एयरपोर्ट लाउंज और दूसरे ग्राहकों के यात्रा अनुभव पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा.”
गुरुवार को एक अधिसूचना में, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा था कि “राष्ट्रीय सुरक्षा के हित में सेलेबी एयरपोर्ट सर्विसेज इंडिया प्राइवेट लिमिटेड में सुरक्षा मंजूरी तत्काल प्रभाव से रद्द की जाती है.”
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एसकेटी/केआर
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